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央视3·15晚会曝光:大众新途锐发动机进水

摘要:【核心提示】今年的央视3·15晚会再次曝光一批假冒伪劣产品,不但进口的知名汽车品牌存在质量问题,平时生活中使用的水管中也隐藏着不少猫腻。近日,在2018央视3·15晚会上第一个被曝光的汽车品牌是来自于大众集

 

【核心提示】今年的央视3·15晚会再次曝光一批假冒伪劣产品,不但进口的知名汽车品牌存在质量问题,平时生活中使用的水管中也隐藏着不少猫腻。

近日,在2018央视3·15晚会上第一个被曝光的汽车品牌是来自于大众集团的途锐车型,因发动机进水故障导致无法启动,全国出现多起该款车型发动机进水事件。

水沿引擎盖流入发动机

在全国各地,陆续有多个车主反映途锐汽车发动机无故进水,特别是车辆淋雨状态后,均发现水会通过进气管流入发动机。为了找到原因,某位车主做一个试验,把水从车前部浇下去,没有想到的是,水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。

车主们认为,途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。随后,品牌官方给出回应称,该现象并非设计问题,并给出“拔掉排水阀”的解决方案。

然而,车主认为这样的解决方式会影响车辆涉水等场景的正常使用。央视3·15晚会现场视频显示,2017年8月26日,陕西西安兰女士的大众途锐突然熄火,4S店维修人员检查发现,导致兰女士这辆车熄火的原因也是发动机进水。

福建的黄女士已经在4S店苦等9个月,黄女士表示:现在大半年过去了,我的车贷还在还,每个月还要还13000元,保险也浪费了大半年,这个损失谁来承担呢?

同样,上海的高先生发现,自己的途锐汽车虽然没有出现发动机严重损坏,也出现进气口进水的问题,召回中心进行召回时,一些车主也反映了同样的问题。车主注意到,车辆发生故障的时间都在6月份到9月份,都是多雨季节。

大众汽车中国总部:进气口进水不是设计问题

2018年1月23日,记者陪同途锐车主来到进口大众汽车中国总部,售后服务部常经理表示拔掉排水阀是德国总部给出的解决方案,进气口进水不是设计问题。

常经理说,设计的时候考虑到发动机可以少量进水,它其实是为了更好地增强发动机的功效,跟我们大多数人对这种情况的认知不是很匹配,但是从工程师那边给到的信息是这样的,但不能说滴水不漏。

至于如何彻底解决车主们所担心的问题,常经理始终回答方案还在研究,让车主继续耐心等待。常经理说:“具体日期我真给不了你,反正德国给我们的信息就是今年早些时候,但是现在没有明确的日期。”

共涉及33142辆车

在质检总局启动缺陷调查并多次敦促下,3·15国际消费者权益日之前,大众汽车(中国)销售有限公司给出了车辆维修解决方案:自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车,移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板,避免过量的水进入进气管路,以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

大众汽车(中国)销售有限公司给出的召回原因为,由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞,导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出,会在空气滤清器壳底部形成积水,导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中积水过量且无法被有效排出,在发动机起动或加速时,水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火,存在安全隐患。据该公司统计,共涉及33142辆车。