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R1线大杨庄站主体结构封顶 泉城人民的地铁梦又进一步

摘要:  2018年2月6日11时16分,随着最后一车混凝土在R1线大杨庄站浇筑完成,标志着R1线大杨庄站主体结构顺利封顶。至此,济南轨道交通R1线11个车站全部主体结构封顶,泉城人民的地铁梦即将实现。  大杨庄站位于齐

  2018年2月6日11时16分,随着最后一车混凝土在R1线大杨庄站浇筑完成,标志着R1线大杨庄站主体结构顺利封顶。至此,济南轨道交通R1线11个车站全部主体结构封顶,泉城人民的地铁梦即将实现。

  大杨庄站位于齐鲁大道与经十路交叉口,是济南轨道交通R1线与规划M3线的换乘站,为地下两层三跨矩型框架结构,车站长514m、深27m、宽42m,是目前济南轨道交通在建项目中最深、最长的异形车站,基坑土方总方量约为23万方。

  为确保大杨庄站主体结构封顶,济南轨道交通集团会同参建各方,精心组织、科学施工,层层分解落实进度、质量、安全、环保责任目标,克服了交通压力大、环保压力大、车站深基坑开挖及主体结构施工风险高等诸多拦路虎,圆满完成了该站主体结构封顶的节点目标。

  大杨庄站主体结构顺利封顶,为下一阶段R1线全线洞通创造有利条件。为确保工期节点,春节期间参建单位也将不间断施工,确保安全、优质、高效、如期完成剩余施工任务,为泉城市民交上一份满意的答卷。